Worm Gear

Worm Gear Adalah

Worm Gear adalah roda gigi yang mempunyai wujud gigi seperti sekrup. Sama dengan worm gear lainnya, worm gear pun mempunyai setelan yakni pinion (pinion). Silahkan baca penjelasan berikut untuk memperoleh gambarannya:

Dari bentuknya worm gear mempunyai cekungan disetiap gigi-giginya. Cekungan ini mempunyai maksud buat merubah pusat kontak antara pinion dengan worm gear yang pada umumnya berbentuk titik, jadi seperti garis. Jadi kontak yang berlangsung akan semakin lama, dan bisa mengeluarkan transmisi energi yang maksimal. Worm gear mempunyai gigi-gigi yang dipotong lancip layaknya worm gear heliks dan dijodohkan dengan ulir yang disebut ulir cacing. Pemakaian worm gear ini pada umumnya buat mengurangi speed. Worm gear ini dididalam pengoperasiannya bakal mengunci otomatis jadi nggak bisa diputar berlawanan arah.

Pinion dan worm gear mempunyai perbedaan rasio yang gede. Seperti misalnya worm gear heliks pada umumnya rasio giginya maksimal 10 banding 1, sedangkan worm gear mempunyai beragam rasio dari 10 banding 1 ke 500 banding 1. Kekurangan dari setelan worm gear adalah kecilnya efektifitas lantaran perbedaan rasio yang lumayan gede.

Worm gear sebetulnya salah satu tipe helical gear, tetapi mempunyai pojok yang agak gede (hingga 90 derajat) dan skalanya pada umumnya cukup panjang wujudnya mirip sekrup. Beda antara worm gear heliks dan worm gear adalah worm gear dibikin seminimal-minimalnya 1 gigi berjalan selama 1 puteran full memutari heliks. Sebuah pinion memungkinkan hanya mempunyai 1 gigi aja. Pada worm gear kayanya mempunyai gigi yang banyak, tetapi sebetulnya cuma 1 gigi aja tetapi memutari poros itu layaknya ulir. Sekrup yang mempunyai 1 awalan saja dinamakan ulir tunggal. Sementara yang memilki beberapa awalan dinamakan ulir majemuk. Pojok helik pada umumnya tak ditetapkan.

Didalam setelan worm gear, pergerakan cuma bisa dikerjakan oleh pinion aja. Dan worm gear tak bisa untuk memutar pinion. Apalagi kalau pojok lead-nya mini, worm gear cuma bisa mengunci kepada pinion, sebab elemen gaya memutar tak bisa buat menangani pergesekan. Setelan worm gear yang mampu mengunci dirinya dinamakan self locking, yang merupakan suatu kelebihan dari pemakaian setelan worm gear ini, contohnya saat diperintah buat menyeting lokasi sebuah proses dengan memutar pinion dan lalu mempunyai prosedur menahan posisi itu. Misalnya ialah menyeting benang di gitar.

Kondisi jadi lebih unik sebab cuma berjalan di prosedur worm gear, dimana pinion bisa secara gampang memutar worm gear, tetapi worm gear tak bisa memutar pinion. Kondisi ini dikarenakan oleh minimnya pojok worm gear sehingga ketika worm gear berputa, malah langsung mengunci sendiri.

Kalau gigi di setelan worm gear heliks umumnya cuma 1 lokasi kontak kalau worm gear lain, didalam worm gear lokasi kontak tak di 1 lokasi saja. Cekungan worm gear yang menyatu dengan pinion dilokasi pelana dinamakan cone-drive

[pgp_title]

Ciri-Ciri Worm Gear Adalah:

Antara sumbu dengan sumbu yang lain bersilangan dengan sudut sebesar a, pada umumnya pojok yang dibuat sumbu-sumbu tersebut sekitar 90˚. Cara kerjanya lembut dan nyaris tidak bersuara. Umumnya arah transmisi tak bisa diputar buat meningkatkan perputaran dari roda cacing ke cacing.

Setelan worm gear terdiri dari suatu poros yang mempunyai ulir luar dan suatu roda cacing yang bertautan dengan pinion itu. Perbandingan transmisi worm gear bisa dibikin sampai perbandingan reduksi 1 banding 100 dan kinerjanya lembut dan nyaris tidak bersuara. Namun, pada umumnya transmisi tak bisa dibalik buat meningkatkan perputaran dari roda cacing ke cacing.

Kelebihan Dan Kelemahan Worm Gear Adalah:

Inilah kelebihan dan kelemahan dari worm gear adalah:

  • Kelebihan worm gear ini ialah dengan memberi input kecil bisa diperoleh output dengan daya optimal. Worm gear ini pada umumnya dipakai buat speed optimal dengan kekuatan mereduksi speed yang optimal
  • Worm Gear memperoleh perbedaan reduksi yang gede, jadi bisa memperoleh perputaran yang kecil tetapi memperoleh torsi yang maksimal
  • Dan kelemahan dari transmisi worm gear adalah mempunyai efektifitas mekanis (ᶯ) yang minim, terlebih bila pojok kisarya (ᵞ) mini. Didalam kinerjanya, cacing dan roda cacing mengalami pergesekan tang lumayan gede hingga bisa menyebabkan kelebihan panas, untuk itulah muatan transmisi worm gear selalu dibatasi totla panas yang muncul.
  • Lantaran pergesekan yang dimunculkan worm gear dan pinion begitu gede maka dibutuhkan sistem pelumasan yang baik dan juga memadai

Gaya Yang Timbul Di Worm Gear

Didalam pengaliran perputaran ulir cacing bisa terjadi putaran, dan bakal menimbulkan berbagai gaya seperti dibawah ini:

  • Aksial, adalah gaya yang berjalan selevel degan sumbu worm gear.
  • Radial, adalah gaya yang berdiri lurus titik singgung, gaya ini mengarah ke posisi tengah roda gigi
  • Tangensial, adalah gaya yang sama dengan titik singgung, pergerakan gaya tangensial bergantung pada arah ulir gigi cacing itu sendiri, apa ulir itu berupa ulir kanan ataukah ulit kiri

 

Penerapan

Dibawah ini adalah jenis-jenis pemakaian setelan worm gear.

  • Pemakaian didalam permesinan. Lantaran setelan worm gear ini mempunyai setelan sendiri yakni self locking dan rasio setelan yang gede, sehingga setelan worm gear ini pas sekali buat operasional mesin yang presisi. Salah satu contoh dari kegunaan ini adalah dikepala pembagi aa (indexing head).
  • Pemakaian didalam industri pertambangan dan juga konstruksi. Setelan worm gear pas sekali dipakai didalam pengoperasian yang memerlukan kapasitas energi perputaran yang cepat dan kuat pada guncangan. Salah satu contoh dari kegunaan ini adalah pemakaian feeder breaker didalam pelaksanaan penambangan.
  • Pemakaian didalam bidang pengepakan dan juga percetakan. Didalam pemakaian rol mesin cetak, setelan worm gear menopang pekerjaan didalam speed tinggi lantaran sifat presisinya didalam daya tahannya menahan guncangan.
  • Pemakaian didalam pengelolaan plastik dan kertas. Setelan worm gear ini bisa dipakai di daya perputaran cepat dengan pergerakan yang terus menerus
  • Pemakaian di gardan mobil buat menjalankan ban belakang mobil dibutuhkan torsi yang gede
  • Pemakaian di mesin uji puntir

Metode Pembikinan

Seperti apa yang sudah dipahami bersama kalau Worm Gear terbentuk dari 2 komponen yakni worm gear dan pinion. Didalam pembikinan worm gear bisa dikerjakan dengan memakai hobbing machine seperti didalam pembikinan worm gear pada pada umumnya. Sementara didalam pembikina pinion bisa dikerjakan dengan memakai mesin bubut atau mesin CNC. Yang mesti diperhitunagn didalam pembikina setelan worm gear adalah:

  • Pinion wajib mempunyai 1 center sepanjang sumbu itu (konsentris).
  • Seluruh modul worm gear mesti sama. kalau berbeda, maka seluruh worm gear tak dapat disatukan.
  • Total jumlah ke 2 pojok helik worm gear wajib 90°, agar poros ke 2 worm gear sejajar tegak lurus.
  • Tentukan rasio ketika ingin membikin worm gear.

Planning dalam membikin worm gear 

Perbandingan gigi-gigi bisa dinyatakan seperti Z2 adalah total gigi di roda cacing dan Z1 total ulir cacing, Diantara roda dan juga cacing sering menimbulkan pergesekan gede jadi akan menyebabkan panas inilah kenapa kapasitas tranmisi worm gear cacing selalu dibatasi oleh panas yang muncul. Didalam pelaksanaan worm gear selalu memakai elemen cacing dari besi baja percampuran dengan kulit keras dan roda cacing dari elemen perunggu maupun campuran alumunium dan juga tembaga. Permukaan gigi mesti difrais dengan bagus dan pelumasan mesti pas serta di rawat kondisinya. Konstruksi dudukan dan sumbu dan penyetelannya mesti kuat buat menghindar dari pergeseran dan kelenturan aksial sumbu cacing.

 

Planetary gear

Planetary gear

Planetary Gear: Segala Hal yang Perlu Anda Tahu

 

Pengaplikasian Planetary Gear Set seringkali ditemukan pada transmission di mobil atau alat berat, selain itu, pada Final Drive tepatnya Axle Assembly pada roda pun terdapat Planetary Gear Set meskipun tidak bisa diatur variasi speed dan direction nya. Planetary Gear Set juga digunakan pada mesin cuci dan produk mainan anak seperti mobil tamiya.

 

Penggunaan Planetary Gear Set pada alat berat terdapat pada berbagai sistem, seperti Torque Divider, Planetary Transmission, Final Drive dan lainnya. Sebelum membahas lebih jauh mengenai Planetary Gear Set, sebaiknya Anda mengetahui pengertian Planetary Gear terlebih dahulu.

 

Pengertian Planetary Gear

Pengertian Planetary Gear secara umum adalah sistem roda gigi (gear) yang terdiri dari satu atau lebih gear keluaran dari planet gearnya yang berputar di sekitar roda pusat matahari atau roda matahari. Biasanya, Planetary Gear dipasang pada lengan atau pembawa yang dapat bergerak, yang dengan sendirinya dapat berputar relatif terhadap Sun Gear.

 

Komponen Planetary Gear Set

 

Planetary Gear Set yang juga dikenal sebagai “Epicyclic Gear” terdiri dari tiga elemen yaitu Sun Gear, Planetary Gear (Pinion atau Idler Gear), dan Ring Gear (Annulus). Karena susunan komponen Planetary Gear Set sama dengan sistem tata surya kita, itulah mengapa dinamakan Planetary Gear Set.

 

Sun Gear terletak di pusat berfungsi untuk mentransmisikan torsi ke Carrier Planetary Pinion yang mengorbit di sekitar Sun Gear. Keduanya terletak di dalam Ring Gear. Sun gear memiliki jumlah gigi terkecil, sedangkan Planetary Carrier dan Ring Gear memiliki jumlah gigi paling banyak.

 

Sun Gear adalah gear terkecil dalam susunan Planetary Gear Set. Sun Gear terletak di tengah poros, biasanya berupa rancangan spur atau helical gear. Planetary Pinion Gear adalah gear kecil yang disusun dalam kerangka Planetary Carrier. Needle Bearing merupakan tempat berputarnya Planetary Pinion yang berada diantara shaft Planetary Pinion dan Planetary Carrier. Untuk jumlah Planetary Piniondi dalam sebuah Carrier tergantung dari beban yang dipikul.

 

Planetary Carrier biasanya terbuat dari besi tuang, aluminium, atau pelat baja dan masing-masing dirancang dengan sebuah shaft. Sementara Ring Gear adalah sebuah pengikat yang berfungsi untuk menahan keseluruhan gear set bersama dan sebagai tuas terbesar pada poros pusat. Ring Gear diletakkan paling jauh dari poros pusat.

 

Prinsip & Cara Kerja Planetary Gear

 

Prinsip dasar planetary gear set yaitu memberikan output kecepatan, torque, dan bermacam-macam arah tergantung kombinasi yang ada. Mengacu pada arah putaran, yang harus diingat adalah :

  • Ketika external gear dan external gear set saling bertautan, maka akan terjadi perubahan arah putaran output
  • Sementara ketika external gear bertautan dengan internal gear, maka putaran output kedua gear tersebut akan sama.

 

Tiap-tiap komponen dalam Planetary Gear Set (dapat berputar atau di tahan). Perpindahan tenaga melalui Planetary Gear Set hanya dapat terjadi apabila satu atau dua komponen ditahan bersama-sama.

 

Salah satu dari tiga komponen tersebut dapat digunakan sebagai penggerak atau komponen input. Pada waktu bersamaan, sewaktu komponen yang lain tetap berputar dan komponen kedua menjadi komponen yang ditahan atau diam, sedangkan komponen ketiga kemudian menjadi bagian yang digerakkan atau output. Peningkatan Torque atau kecepatan yang dihasilkan oleh Planetary Gear Set tergantung pada komponen yang menjadi penggerak, yang ditahan, dan yang digerakkan. Arah output yang dihasilkan juga dapat dibalik melalui berbagai kombinasi.

 

Dapat disimpulkan bahwa :

  • Apabila Planetary Carrier berfungsi sebagai penggerak (input), gear set menghasilkan kondisi peningkatan kecepatan (overdrive). Maka kecepatan akan bertambah dan torque
  • Apabila Planetary Carrier berfungsi sebagai komponen output, gear set tersebut menghasilkan pengurangan kecepatan arah maju. Maka berlaku kebalikannya kecepatan akan berkurang dan torque
  • Dan bila Planetary Carrier ditahan, gear tersebut akan menghasilkan arah mundur.
  • Untuk mengetahui apakah kecepatan yang dihasilkan cepat atau lambat, Anda harus memperhatikan aturan gear besar dan kecil.

 

Aturan Gear besar dan Gear kecil adalah jika Gear besar yang menggerakkan gear kecil akan meningkatkan kecepatan dan mengurangi torque gear yang digerakkan, sedangkan gear kecil yang menggerakkan gear besar akan mengurangi kecepatan dan meningkatkan torque gear yang digerakkan.

 

Kelebihan Planetary Gear Set

 

Beberapa kelebihan Planetary Gear Set adalah sebagai berikut:

  • Gear saling bertautan terus menerus sehingga kecil kemungkinan terjadi kerusakan pada gigi karena tidak ada pengasahan atau ketidaksejajaran dan kekuatan gear dibagi rata.
  • Lebih praktis dan ringkas karena tidak memerlukan ruang yang besar
  • Lebih halus dalam memindahkan power
  • Beban dari masing-masing gear seimbang
  • Pemilihan rasio gear yang sangat besar
  • Banyak kegunaannya. Ada tujuh kombinasi kecepatan dan arah yang diperoleh dari Planetary Gear Set
  • Penambahan variasi kecepatan dan arah dapat dilakukan melalui penggunaan Planetary Gear

 

Kita dapat menggunakan Planetary Gear Set ini untuk mengkonversi dari Speed menjadi Torque begitupun sebaliknya, serta dapat mengubah arah putaran. Hanya dengan satu Planetary Gear Set saja bisa menciptakan banyak variasi kecepatan dan arah, apalagi dengan beberapa Planetary Gear Set yang sudah dirangkai. Bisa Anda bayangkan, bukan?

 

Planetary Rossi Motoriduttori (Italy) merupakan salah satu planetary gear yang sedang naik daun. Ini karena Planetary Rossi Motoriduttori (Italy) memiliki 3 keunggulan, yaitu High Efficiency, High Torque, dan Compact Design dengan 4 features, di antaranya:

  • Desain modular multi-tahap (Multi-stage modular design)
  • Kustomisasi yang mudah (Easy Customization)
  • Aksesori tambahan modular (Modular add-on accessories)
  • Ground gears (bevel and planet wheels)

 

Planeraty Rossi Motoriduttori (Italy) juga memiliki beberapa kelebihan, di antaranya:

  • Mudah masuk dalam aplikasi industri apa pun.
  • Mengurangi interval perawatan
  • Perawatan mudah
  • Dukungan produk dan layanan servis di seluruh dunia.

 

Multi Teknik Telaga Indonesia adalah salah satu perusahaan terbesar (SOLEAGENT) yang bergerak dalam bidang Power Transmisi. Kami memproduksi Gear Reducers untuk Merk Rossi Motoriduttori (ITALY), diantaranya adalah Planetary Rossi dan Helical Gear Rossi.

WhatsApp chat