Worm Gear

Worm Gear Adalah

Worm Gear adalah roda gigi yang mempunyai wujud gigi seperti sekrup. Sama dengan worm gear lainnya, worm gear pun mempunyai setelan yakni pinion (pinion). Silahkan baca penjelasan berikut untuk memperoleh gambarannya:

Dari bentuknya worm gear mempunyai cekungan disetiap gigi-giginya. Cekungan ini mempunyai maksud buat merubah pusat kontak antara pinion dengan worm gear yang pada umumnya berbentuk titik, jadi seperti garis. Jadi kontak yang berlangsung akan semakin lama, dan bisa mengeluarkan transmisi energi yang maksimal. Worm gear mempunyai gigi-gigi yang dipotong lancip layaknya worm gear heliks dan dijodohkan dengan ulir yang disebut ulir cacing. Pemakaian worm gear ini pada umumnya buat mengurangi speed. Worm gear ini dididalam pengoperasiannya bakal mengunci otomatis jadi nggak bisa diputar berlawanan arah.

Pinion dan worm gear mempunyai perbedaan rasio yang gede. Seperti misalnya worm gear heliks pada umumnya rasio giginya maksimal 10 banding 1, sedangkan worm gear mempunyai beragam rasio dari 10 banding 1 ke 500 banding 1. Kekurangan dari setelan worm gear adalah kecilnya efektifitas lantaran perbedaan rasio yang lumayan gede.

Worm gear sebetulnya salah satu tipe helical gear, tetapi mempunyai pojok yang agak gede (hingga 90 derajat) dan skalanya pada umumnya cukup panjang wujudnya mirip sekrup. Beda antara worm gear heliks dan worm gear adalah worm gear dibikin seminimal-minimalnya 1 gigi berjalan selama 1 puteran full memutari heliks. Sebuah pinion memungkinkan hanya mempunyai 1 gigi aja. Pada worm gear kayanya mempunyai gigi yang banyak, tetapi sebetulnya cuma 1 gigi aja tetapi memutari poros itu layaknya ulir. Sekrup yang mempunyai 1 awalan saja dinamakan ulir tunggal. Sementara yang memilki beberapa awalan dinamakan ulir majemuk. Pojok helik pada umumnya tak ditetapkan.

Didalam setelan worm gear, pergerakan cuma bisa dikerjakan oleh pinion aja. Dan worm gear tak bisa untuk memutar pinion. Apalagi kalau pojok lead-nya mini, worm gear cuma bisa mengunci kepada pinion, sebab elemen gaya memutar tak bisa buat menangani pergesekan. Setelan worm gear yang mampu mengunci dirinya dinamakan self locking, yang merupakan suatu kelebihan dari pemakaian setelan worm gear ini, contohnya saat diperintah buat menyeting lokasi sebuah proses dengan memutar pinion dan lalu mempunyai prosedur menahan posisi itu. Misalnya ialah menyeting benang di gitar.

Kondisi jadi lebih unik sebab cuma berjalan di prosedur worm gear, dimana pinion bisa secara gampang memutar worm gear, tetapi worm gear tak bisa memutar pinion. Kondisi ini dikarenakan oleh minimnya pojok worm gear sehingga ketika worm gear berputa, malah langsung mengunci sendiri.

Kalau gigi di setelan worm gear heliks umumnya cuma 1 lokasi kontak kalau worm gear lain, didalam worm gear lokasi kontak tak di 1 lokasi saja. Cekungan worm gear yang menyatu dengan pinion dilokasi pelana dinamakan cone-drive

[pgp_title]

Ciri-Ciri Worm Gear Adalah:

Antara sumbu dengan sumbu yang lain bersilangan dengan sudut sebesar a, pada umumnya pojok yang dibuat sumbu-sumbu tersebut sekitar 90˚. Cara kerjanya lembut dan nyaris tidak bersuara. Umumnya arah transmisi tak bisa diputar buat meningkatkan perputaran dari roda cacing ke cacing.

Setelan worm gear terdiri dari suatu poros yang mempunyai ulir luar dan suatu roda cacing yang bertautan dengan pinion itu. Perbandingan transmisi worm gear bisa dibikin sampai perbandingan reduksi 1 banding 100 dan kinerjanya lembut dan nyaris tidak bersuara. Namun, pada umumnya transmisi tak bisa dibalik buat meningkatkan perputaran dari roda cacing ke cacing.

Kelebihan Dan Kelemahan Worm Gear Adalah:

Inilah kelebihan dan kelemahan dari worm gear adalah:

  • Kelebihan worm gear ini ialah dengan memberi input kecil bisa diperoleh output dengan daya optimal. Worm gear ini pada umumnya dipakai buat speed optimal dengan kekuatan mereduksi speed yang optimal
  • Worm Gear memperoleh perbedaan reduksi yang gede, jadi bisa memperoleh perputaran yang kecil tetapi memperoleh torsi yang maksimal
  • Dan kelemahan dari transmisi worm gear adalah mempunyai efektifitas mekanis (ᶯ) yang minim, terlebih bila pojok kisarya (ᵞ) mini. Didalam kinerjanya, cacing dan roda cacing mengalami pergesekan tang lumayan gede hingga bisa menyebabkan kelebihan panas, untuk itulah muatan transmisi worm gear selalu dibatasi totla panas yang muncul.
  • Lantaran pergesekan yang dimunculkan worm gear dan pinion begitu gede maka dibutuhkan sistem pelumasan yang baik dan juga memadai

Gaya Yang Timbul Di Worm Gear

Didalam pengaliran perputaran ulir cacing bisa terjadi putaran, dan bakal menimbulkan berbagai gaya seperti dibawah ini:

  • Aksial, adalah gaya yang berjalan selevel degan sumbu worm gear.
  • Radial, adalah gaya yang berdiri lurus titik singgung, gaya ini mengarah ke posisi tengah roda gigi
  • Tangensial, adalah gaya yang sama dengan titik singgung, pergerakan gaya tangensial bergantung pada arah ulir gigi cacing itu sendiri, apa ulir itu berupa ulir kanan ataukah ulit kiri

 

Penerapan

Dibawah ini adalah jenis-jenis pemakaian setelan worm gear.

  • Pemakaian didalam permesinan. Lantaran setelan worm gear ini mempunyai setelan sendiri yakni self locking dan rasio setelan yang gede, sehingga setelan worm gear ini pas sekali buat operasional mesin yang presisi. Salah satu contoh dari kegunaan ini adalah dikepala pembagi aa (indexing head).
  • Pemakaian didalam industri pertambangan dan juga konstruksi. Setelan worm gear pas sekali dipakai didalam pengoperasian yang memerlukan kapasitas energi perputaran yang cepat dan kuat pada guncangan. Salah satu contoh dari kegunaan ini adalah pemakaian feeder breaker didalam pelaksanaan penambangan.
  • Pemakaian didalam bidang pengepakan dan juga percetakan. Didalam pemakaian rol mesin cetak, setelan worm gear menopang pekerjaan didalam speed tinggi lantaran sifat presisinya didalam daya tahannya menahan guncangan.
  • Pemakaian didalam pengelolaan plastik dan kertas. Setelan worm gear ini bisa dipakai di daya perputaran cepat dengan pergerakan yang terus menerus
  • Pemakaian di gardan mobil buat menjalankan ban belakang mobil dibutuhkan torsi yang gede
  • Pemakaian di mesin uji puntir

Metode Pembikinan

Seperti apa yang sudah dipahami bersama kalau Worm Gear terbentuk dari 2 komponen yakni worm gear dan pinion. Didalam pembikinan worm gear bisa dikerjakan dengan memakai hobbing machine seperti didalam pembikinan worm gear pada pada umumnya. Sementara didalam pembikina pinion bisa dikerjakan dengan memakai mesin bubut atau mesin CNC. Yang mesti diperhitunagn didalam pembikina setelan worm gear adalah:

  • Pinion wajib mempunyai 1 center sepanjang sumbu itu (konsentris).
  • Seluruh modul worm gear mesti sama. kalau berbeda, maka seluruh worm gear tak dapat disatukan.
  • Total jumlah ke 2 pojok helik worm gear wajib 90°, agar poros ke 2 worm gear sejajar tegak lurus.
  • Tentukan rasio ketika ingin membikin worm gear.

Planning dalam membikin worm gear 

Perbandingan gigi-gigi bisa dinyatakan seperti Z2 adalah total gigi di roda cacing dan Z1 total ulir cacing, Diantara roda dan juga cacing sering menimbulkan pergesekan gede jadi akan menyebabkan panas inilah kenapa kapasitas tranmisi worm gear cacing selalu dibatasi oleh panas yang muncul. Didalam pelaksanaan worm gear selalu memakai elemen cacing dari besi baja percampuran dengan kulit keras dan roda cacing dari elemen perunggu maupun campuran alumunium dan juga tembaga. Permukaan gigi mesti difrais dengan bagus dan pelumasan mesti pas serta di rawat kondisinya. Konstruksi dudukan dan sumbu dan penyetelannya mesti kuat buat menghindar dari pergeseran dan kelenturan aksial sumbu cacing.

 

Gearbox motovario di Malang | Demak | 0858-1763-9272

Gearbox motovario di Malang | Demak | 0858-1763-9272

Gearbox Motovario

Kita ialah distributor beragam peralatan industri Valves, Pump, Coupling , Pallet, Conveyor (rantai industri), Gearbox, Gear Motor yang udah kompeten. Barang kami impor secara langsung dari negeri asal barang tersebut, sehingga banderol kami amat ekonomis dibandingkan dengan perusahaan lain.

Gearbox yang kita tawarkan ialah merek ternama dari Eropa, Asia dan Amerika yang telah teruji kinerja dan kualitasnya. salah satu gear motor dan gearbox yang kami jual ialah Gear box Motovario.

Gearbox motovario di Malang | Demak | 0858-1763-9272

 

Gear box dan gear motor Motovario menawarkan jangkauan yang paling komprehensif di dalam alat-alat industri di dunia. Cukup beli gearbox yang pas untuk kebutuhan peralatan industri kalian dan peroleh fungsi yang optimal dari gear box dan gear motor Motovario.

Dibawah Ini Ialah Beragam Tipe Gear Motor Dan Gear Box Motovario

Model MRC, RC, dan PRC series untuk suatu pemakaian dengan kemudahan tinggi karena banyak sekali digunakan dikategori produksi menengah pada Industri. Pemasangan pada seri ini sangat mudah dan desain ringan. Untuk mendapatkan ketepatan dana yang di keluarkan pada produksi menengah dan enteng pemakaian gearbox Motovario sangat menolong sekali dalam menambah jumlah produksi.

NMRV DAYA dan NMRV worm gear reducer sekarang ini ialah peralatan yang sangat canggih untuk keperluan pasar dalam hal fleksibilitas dan ketepatgunaan. NMRV with Power, telah dibuat dengan modularitas, dapat di terapkan untuk beragam tingkat daya guna menjamin kemampuan terbaik dan dengan reduksi rasio 5-1000.

Karakteristik :

Max torque 1.550 Nm and admissible radial loads maksimal 16.500 N, NMRV – Dimensi: 025-030-040-050-130-150, NMRV power – Sizes: 063-075-090-110, Power up to 15kW

Arti Gearbox didalam beberapa komponen mesin punya system pengalih daya yakni gearbox yang berguna untuk menyalurkan daya mesin ke salah 1 unit mesin lain nya, sehingga elemen itu bisa bergerak mendapatkan sebuah pergerakan baik pergeseran maupun putaran. Gear box adalah sebuah alat khusus yang dibutuhkan untuk menyelaraskan daya atau torsi dari motor yang berputar, dan gear box juga merupakan alat pengubah daya dari motor yang bergerak menjadi tenaga yang makin gede.

Manfaat gear box / transmisi yaitu salah satu komponen utama motor yang dikenal sebagai system pemindah tenaga, transmisi bermanfaat untuk mengubah dan memindah power dari motor yang bergerak, yang digunakan untuk memutar spindel maupun menjalankan feeding. Transmisi pun bermanfaat untuk menyeting speed gerak dan torsi serta putar balik, sehingga bisa berjalan maju dan mundur.

Transmisi manual ataupun dikenal dengan nama gearbox, memiliki beberapa kegunaan seperti:

  • memunculkan putaran mesin tanpa selip
  • Merubah momen puntir yang akan dilanjutkan ke spindel mesin.
  • Menyediakan perputaran gigi yang pas dengan beban mesin.

Cara Kerja gearbox perputaran dari motor diteruskan ke input shaft melalui sambungan antara kopling, lalu putaran dari motor dialirkan kemain shaft, momen atau torsi yang ada di main shaft dialirkan ke spindel mesin, karena adanya perbedaan rasio dan bentuk dari gigi gigi ini sehingga putaran spindel / rpm yang diperoleh beda, bergantung dari rpm yang di inginkan.

Dibawah Ini penjelasan beragam part yang terdapat di dalam gear box.

Input shaft (poros input)

Input shaft / poros input adalah part yang menampung output dari komponen clutch kopling, Input shaft (poros input) juga berguna untuk mengalirkan perputaran dari clutch kopling ke main shaft, sehingga putaran dapat dilanjutkan ke gear2. Input shaft (poros input) pun sebagai poros dudukan bearing dan piston ring, disamping itu berguna juga sebagai jalan oli untuk melumasi elemen dari input shaft tersebut.

Gearshift housing

Gear shift housing ialah housing dari pada lever pengalih gigi yang bermanfaat untuk menyeting speed penggantian gigi, kalau gigi telah di ganti maka lever bakal terkunci dan lever nggak bisa berpindah sendiri pada saat spindel sedang bergerak.

Poros utama

Main shaft yang berguna buat lokasi dudukan sinchromest, bearing, gear dan elemen lainnya. Poros utama pun berfungsi untuk poros pelanjut putaran dari input shaft sehingga putaran bisa diteruskan kespindel, poros utama pun bermanfaat buat aliran lokasi mengalirnya oli.

Planetary gear section

Planetary gear section merupakan elemen perubah rpm di suatu range tertentu di mana rpm bisa diubah tepat dengan kebutuhan pelaksanaan dan dapat juga merubah arah putaran spindel.

Pompa oli

Pompa oli bermanfaat guna memompa dan memindahkan oli dari transmisi case mengarah ke sistim untuk dilaksanakan pelumasan pada elemen yang terdapat didalam transmisi case secara menyeluruh.

Clucth housing

Clutch housing adalah tempat dari kopling yang bermanfaat sebagai pelindung kopling, clutch housing juga berguna untuk rumah dudukan daripada Pompa oli dan input shaft.

Roda gigi transmisi

Roda gigi transmisi bermanfaat untuk mengubah dari pada motor menjadi output torsi yang meninggalkan transmisi sesuai dengan kebutuhan mesin.

Bearing

Bearing berfungsi untuk mengontrol kerenggangan dari pada shaft, biar saat elemen siap berjalan unit yang ada dalam transmisi tidak terjadi keterkejutan, jadi transmisi bisa bekerja secara halus.

Ring penyekat oli.

Ring penyekat oli berguna untuk penyekat supaya tak mengalami kebocoran di sistim pelumasan, Ring penyekat oli juga bermanfaat buat mengencangkan input shaft agar poros input nggak rengang disaat elemen bekerja.

Gigi matahari

Gigi matahari berfungsi buat meneruskan putaran ke planetary gear section. Sun gear berhubungan langsung dengan gear yang ada pada komponen planetary gear section yang bermanfaat buat pelanjut putaran, momen dari transmisi.

Oil filter

Penyaring oil ialah elemen yang berfungsi untuk memfilter oli dari kotoran. Oli harus difilter, biar elemen transmisi tidak langsung haus yang diakibatkan terjadi nya gesekan antara komponen yang dapat menimbulkan geram-geram. Sehingga oli yang masuk ke system mesti di saring terlebih dahulu supaya unit transmisi tetap oke.

Pipa oil

Pipa oil adalah pipa jenis batang, yang berguna sebagai saluran oli untuk mengalirkan oli dari transmisi case keplanetary gear section untuk dilaksanakan pelumasan terhadap komponen planetary gear section.

Langkah-langkah Pembongkaran Gearbox

Sebagai perawatan dan perbaikan dari gearbox wajib dilaksanakan step-step dibawah ini:

  • Keluarkan terlebih dulu oli yang terdapat didalam gearbox
  • Lepaskan paking gear box dari frame
  • Lepas baut perekat dari outcover sehingga shaft copot dari dudukannya
  • Copot pula worm wheel dari frame
  • Copot juga worm shaft dari frame nya
  • Jangan lupa lakukan pengecekan di bagian-bagain unit gear box

Langkah Pengecekan

  • Dan perosedur yang dilakukan didalam pemeriksaan dari gearbox ialah di bawah ini:
  • Kerjakan pengukuran di diameter out shaft dan input shaft dari keausan
  • Lakukan pengecekan pada worm shaft apa terdapat keausan
  • Kerjakan pengecekan worm wheel apakah terjadi kehancuran
  • Cek seal oil bocor apa nggak
  • Periksa bantalan dari setiap shaft apakah sudah aus apa nggak
  • Periksa apakah paking tetap baik apa tak
  • Lihat keadaan dari baut pengikat gearbox

 

Gearbox motovario di Malang | Demak | 0858-1763-9272

 

 

 

helical gearbox

helical gearbox

HELICAL GEARBOX

 

Helical Gearbox atau yang sering di sebut dengan  istilah roda gigi, merupakan sebuah alat yang berguna untuk mentransmisikan tenaga atau power dari sumber tenaga.  Alat ini memiliki bentuk gigi-gigi atau pasak. Biasanya, gearbox helical di gunakan pada motor listrik dan motor pembakaran dalam. Penggunaanya akan membuat rasio kecepatan yang  menjadi tidak konstan dan ketika kecepatan semakin bertambah, maka akan menghasilkan suatu  bunyi yang cukup berisik dan getaran. Hal ini tentu dapat  menghasilkan kecepatan atau tenaga yang kurang maksimal. Untuk memaksimalkan kinerja dari gerabox, maka perlu alat tambahan seperti rantai, belt dan poros.  Dengan begitu, alat ini dapat bekerja secara maksimal.

Secara umum, fungsi dari gearbox helical gears sendiri ternyata cukup banyak. Adapun fugsi yang harus anda ketahui antara lain:

  • Gearbox helical dapat digunakan untuk heavy duty high speed (3500 rpm) power transmissions, turbine drives, locomotive gearboxes dan machine tool drives. Meskipun, harga yang di tawarkan cukup mahal, namun kualitas yang di berikan sangat sesuai. sehingga, anda tidak akan menyesal ketika membelinya.
  • Apabila, jarak pentransmisian tenaga cukup jauh, maka roda gigi tidak cocok di gunakan dan harus di bantu dengan menggunakan rantai atau belt. Dalam hal ini, di butuhkan suatu peralatan yang berfungsi untuk transmisi tenaga yang berbentuk kompak, efisien dan beroperasi. Sehingga, pada kecepatan tinggi , roda gigi dapat menjadi  solusi yang tepat.
  • Memiliki Roda gigi heliks, serta gearbox heliks yang sangat tahan lama dan ideal untuk di gunakan pada aplikasi beban yang cukup tinggi.
  • memiliki kapasitas yang dapat di gunakan untuk mentransmisikan gerakan dan daya antara poros sudut paralel atau kanan.
  • Terdapat gigi bersudut yang mampu bergerak dengan lebih lambat daripada memacu gigi agar dapat berjalan menjadi lebih lancar.
  • Mampu bekerja di bawah efisiensi dengan beban berat, terutama jika seseorang membutuhkan operasi diam seperti aplikasi otomotif.
  • roda gigi heliks dapat di gunakan untuk Industri pupuk, industri percetakan, dan industri pemindahan bumi, Baja, pabrik bergulir, listrik dan industri pelabuhan yang sangat efisien.
  • memiliki bentuk yang cukup miring dengan sudut antara 15 derajat – 30 derajat, sehingga dapat memberikan kinerja yang cukup cepat, karena alat ini dirancang untuk mentransfer kekuatan.
  • menyalurkan tenaga atau daya mesin ke salah satu bagian mesin lainnya, sehingga dapat bergerak untuk menghasilkan sebuah pergerakan, baik itu putaran ataupun  pergeseran
  • memiliki kemampuan lebih untuk dapat mengirimkan beban antara dua poros paralel dibandingkan dengan modul yang sama dan lebar setara dengan roda gigi taji.
  • perangkat yang mampu berhenti secara alami dan cocok untuk segala aplikasi yang diharapkan tidak bergerak saat berhenti.
  • meningkatkan output torsi atau mengubah kecepatan (RPM) dari motor listrik atau pun sejenisnya.

Banyak nya fungsi dari alat tersebut, tentu telah membuktikan bahwa gearbox helical tidak perlu di ragukan lagi kualitasnya.  Sebab, secara sederhana atau primitif gearbox Helical gear merupakan  roda gigi yang gigi-giginya memiliki sistem kinerja yang baik.  Dimana, alat ini termasuk juga sebuah perangkat mekanikal yang  dapat digunakan untuk meningkatkan torsi dan mengurangi kecepatan atau RPM dari motor. Sehingga,  Shaft dari motor dapat lebih mudah untuk  terhubung ke salah satu ujung gearbox yang melalui jajaran gear yang ada di dalam gearbox. Dengan begitu, alat ini mampu mendapatkan sebuah torsi dengan  kecepatan yang diinginkan. Akan tetapi, Biasanya prinsip kerja yang di gunakan berbeda- beda.  Hal ini tergantung dari bentuk gigi yang ada pada alat gearbox .

Dengan prinsip kinerja yang berbeda, maka alat ini hanya menggunakan dua buah unit komponen utama. Dimana, komponen tersebut terdiri dari as yang berfungsi untuk menghubungkan mesin penggerak dan satu buah as yang dapat di gabungkan dengan mesin utama. Perbedaan utama antara gearbox ahelical dan jenis gearbox yang laiinya nyaitu, gigi helical yang berbentuk  heliks dan memiliki potensi untuk berjalan secara lebih tenang. Inilah mengapa banyak distributor yang selalu menyarankan gearbox Helical gear. Dengan memilih gearbox tersebut, maka proses  kerja anda tidak akan terhambat dan justru akan semakin cepat.

Perlu di ketahui bahwa terdapat gigi silinder pada gearbox yang tidak sejajar dengan sumbu rotasi. Dengan bentu gigi miring pada helical gearbox dapat di jadikan sebagai segmen heliks. Dimana, mampu mentransmisikan daya antara sumbu paralel atau sudut kanan. Gearbox helical gears dengan heliks gigi dapat diatur pada sudut yang secara perlahan-lahan dapat menjadi lebih lancar. Sehingga, mampu  membuat helical gear memiliki bentuk gigi yang bermacam- macam. Dengan begitu, kinerja gearbox helical dapat  menjadi lebih tenang dan lebih halus. Hal ini karena, alat ini telah dilengkapi dengan helical Gear yang di  desain demi dapat di gunakan  dalam banyak aplikasi lainnya. Pemilihan Gearbox helical gears merupakan pilihan yang paling efisien dan tetap. Sebab, secara umum banyak yang menggunakan jenis gearbox tersebut.  karena fungsi nya yang cukup banyak dan menguntungkan untuk para pengguna.

Banyak nya keuntungan yang di dapat dari penggunaan gearbox helical gear ini tentu juga dapat membantu pengguna dalam mengubah gigi besar pada alat dan  mengalikan Angkatan secara baik dan benar.  Selain itu, anda juga dapat lebih mudah dalam mengubah rasio gear , sehingga pekerjaan anda menjadi lebih mudah.  Dengan Rasio gear yang lebih rendah pada gearbox helical gears ini, maka gigi yang terdapat pada alat tersebut menjadi lebih  dekat dengan ukuran yang sama. Hal ini karena, alat tersebut juga membutuhkan energi yang lebih sedikit, namun dapat  menghasilkan gerakan rotasi yang menjadi kekuatannya. Sehingga, dapat bekerja lebih keras dan membuat jauh lebih rotasi.

Dalam beberapa unit mesin yang menggunakan gearbox helical gear ternyata memiliki sistem pemindah tenaga yang mampu memberikan kecepatan secara lebih sederna.  Nah, jadi tunggu apalgi. Jika anda  membutuhkan Gear Box helical gears  berkualitas untuk kebutuhan anda, segera dapatkan di distributor terpercaya. Banyak nya orang yang memilih jenis gearbox yang satu ini, tentu membuat para penjual semakin berlom- lomba menawarkannya. Sehingga, anda harus berhati- hati dalam memilih distributor terbaik dan terpercaya. Jika anda sudah menemukan distributor terbaik dan terpercaya, maka tahp selajutnya anda dapat  memesan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia. Sehingga, semua kebutuhan anda mengenai Gear Box helical gears akan terpenuhi.  Akan tetapi, jika anda masih ragu anda dapat berkonsultasi  terlebih dahulu dengan distributor yang anda pilih. Karena, untuk mendapatkan gearbox hellical gears yang tepat, anda juga harus teliti dalam memilih distributornya. Dengan begitu, anda benar- benar mendapatkan gearbox hellical gears yang sesuai dengan kebutuhan anda.

 

 

 

WhatsApp chat